Уради сам кочнице на ходном трактору

Покретне тракторе користе власници салаша различитих величина. Ово није изненађујуће, јер такве јединице могу обављати широк спектар задатака: од транспорта робе до сложених пољопривредних радова. Поред тога, такве јединице не захтевају скупо одржавање. Једини значајан недостатак ходног трактора је његова неугодност у раду.

Да би то поправили, користе адаптере - уређаје типа колица који вам омогућавају да радите док седите. Да би се поједноставио и олакшао рад са адаптером, на њему је инсталиран кочиони систем. Поред тога, инсталирање кочница ће осигурати сигуран рад. Можете га купити у продавници. Али ово је често веома скупо. Свако може направити кочиони систем својим рукама. Ово чак не захтева посебно техничко образовање.

Избор кочионог система

Пре почетка рада, требало би да изаберете који тип кочнице ће бити најпожељнији и најпогоднији у вашем случају. Требали бисте одмах престати да користите тракасте кочнице. Њихове способности неће бити довољне ни за обављање једноставних задатака, а камоли за транспорт тешких терета. Можете користити паркирну кочницу аутомобила, чија ће ефикасност и поузданост бити много већа.Али процес његовог демонтаже и затим уградње на ходни трактор је изузетно радно интензиван процес који захтева много више времена.

Идеална опција је да користите добош кочнице са мотоцикла или малог аутомобила. Не би шкодило коришћење кочионих плочица и кракова са мотоцикла.

Алати:

• апарат за варење;
• фајл;
• бушилица;
• кључеви.

Материјали и детаљи:

• кочиони добош;
• контролни систем (мотоцикл или аутомобил);
• вхеел спокес;
• кочни кабл;
• јастучићи;
• остали прибор.

Припрема за стварање

Да би ваш домаћи производ био што бољи и поузданији, користите цртеже кочионог система који ће се користити у дизајну. Цртеж треба прецизније одражавати структуру будуће структуре. Пошто систем укључује много делова са сложеном структуром, морате бити изузетно опрезни и избегавати погрешне прорачуне.

Свака јединица и елемент морају бити произведени и уграђени у складу са цртежом. За максималну ефикасност будућег кочионог система, инсталирајте кочнице на сваки точак. Ово ће омогућити заустављање чак и при великој брзини, а такође ће помоћи да се избегне нежељено окретање током наглог кочења.

Процес стварања

Након што припремите све што вам је потребно, можете започети производњу.

1. Фаза 1. Уградња механизма бубња. Потребно је уградити постојеће бубњеве на главчине. Уверите се да су оба механизма у добром радном стању и спремна за употребу.
2. Фаза 2. Уградња на осовину. Када сте сигурни да ради исправно, причврстите резултујући механизам на осовину помоћу чауре. Веза мора бити стационарна, јер је померање конструкције током рада неприхватљиво.
3. Фаза 3. Фиксирање осе. Заварите део на осовину ради поузданије фиксације кочнице.Метална цев малог пречника и величине или угао је савршена.
4. Фаза 4. Причвршћивање кабла. Да би механизам кочнице функционисао, кабл кочнице мора бити растегнут. Мора поуздано повезати бубањ са контролним системом.
5. Фаза 5. Креирање система управљања. Као систем за контролу кочења, погодан је онај са мотоцикла или аутомобила. Ако имате техничко знање, можете га сами направити од доступних материјала.

Даља операција

Саставили сте кочиони систем за ваш ходни трактор. Ако је потребно, прилагодите рад појединих компоненти. Временом ће се неки делови истрошити. На пример, јастучићи или каблови. Треба их благовремено мењати.

Надам се да вам је овај чланак помогао да постигнете свој циљ: да направите кочиони систем за ходни трактор. Не треба се задржавати на ономе што је дато у чланку. Наставите да побољшавате свој ходни трактор, прилагодите га себи, тако да рад са њим буде што лакши и ефикаснији!