Како направити светло на покретном трактору

Модеран ходне тракторе дизајнирани су за рад током дана, тако да се већина модела испоручује без фарова. Ово се односи и на страну и на домаћу технологију. Већина фармера који раде са мотоциклима немају могућност да осветљавају пут ноћу, па не би одбили да овај мали део повежу са својом јединицом.

На тржишту су доступни и модели са унапред уграђеним фаровима, али често немају добар квалитет осветљења. Многи власници ходних трактора одлучују да инсталирају сопствене фарове на уређај. Рећи ћемо вам који начини постоје за повезивање светла са ходним трактором.

Како направити светло за ходни трактор - надоградња фарова

Систем осветљења за ходни трактор може се купити у продавници баштенске опреме или направити самостално. Домаћи фарови се могу подесити за интензитет светлости и радну снагу.

Неки ходни трактори који нису опремљени фаровима имају одговарајуће комплете светала који се могу купити засебно. Такве комплете производи исти произвођач, тако да су спремни за повезивање на одређени систем. Неопходно је размислити о свим фазама инсталације.

Електрично коло уређаја за осветљење састоји се од извора електричне енергије, прекидача (дугме које прекида и укључује коло) и утичнице електричне лампе на коју је прикључено ожичење.За напајање опреме за осветљење користи се електрични генератор, батерија или систем за паљење.

Као празно, требало би да узмете стари фар за аутомобил. Погодни су елементи преостали од аутомобила из совјетског доба.

Фазе рада:

1. Са лампиона уклањамо стаклену шкољку и заштитне елементе, који се држе пластичним затварачима.
2. Израђујемо гипсани одлив тела будућег фара. Да бисте то урадили, узмите течни малтер и сипајте га у стари део са уклоњеним спољним стаклом, равномерно га распоређујући по подлози. Чекамо да се материјал природно осуши. Након тога извадимо готов очврсли одлив, пазећи да га не оштетимо.
3. На гипсани фар наносимо фиберглас. Премаз се наноси у три слоја. Између њих постављамо епоксидну смолу.
4. Оставите радни предмет у херметички затвореној посуди на собној температури. Након сушења, обрусите производ све док неправилности не нестану.
5. Израђујемо 10 летвица и користимо их као платформу за материјал.
6. На летвице постављамо фиберглас, покривамо га заштитним слојем од прашине и стављамо платформу у рерну загрејану на 200°Ц. Периодично проверавамо спремност материјала, с времена на време отварајући пећницу.
7. Ако видите да се деформисао, можете га извући и нанети на гипсани фар. Постављамо фарове обложене стакленим влакнима у вакуум контејнер и чекамо да се површина потпуно осуши.
8. Након стврдњавања, брусимо производ помоћу брусног папира и третирамо га растварачем. На крају, унутра постављамо халогену лампу или ЛЕД траку.

Учините сами начини повезивања светлости

Пре пуне употребе фарова потребно је проверити њихову погодност за рад.Такође морате да се уверите да у систему нема кратких спојева.

Са генератором

Већина модела трактора опремљена је електричним генератором. Овај уређај има висок ниво снаге, што је довољно за рад мотора и опреме за осветљење. Да бисте повезали фарове са генератором на трактору, потребно је да извршите следеће кораке:

1. Повезујемо ожичење од фарова до електричног генератора.
2. Једна од жица треба да буде повезана са дугметом за светло. Инсталирамо га на било које погодно место за возача. На пример, прекидач се често налази близу волана.
3. Повезујемо жице које долазе од генератора и прекидача на батеријску лампу. Проверавамо рад.
4. Постављамо фар на тело ходног трактора. Да бисмо избегли продирање влаге на њега, да бисмо га заштитили од механичких оштећења и кратких спојева, користимо валовитост као заштитни премаз.

Снажан електрични генератор ће обезбедити интензивно и удаљено светло. Генератор мале снаге ће периодично трептати када се на ходном трактору створи оптерећење. Ако се то догоди, вреди заменити генератор резервним делом из трактора.

Без генератора

У овом случају, да бисте инсталирали осветљење, биће вам потребна ЛЕД трака и батерија од 12 волти. Уместо куповине новог батеријског уређаја, можете га уклонити са старе јединице. Акумулатор треба поставити између мотора и мењача:

1. Израђујемо постоље за батерију и причвршћујемо га на оквир ходног трактора. Да бисмо то урадили, користимо машину за заваривање и гвоздени угао.
2. Батерију постављамо на унутрашњу страну уређаја и затегнемо је вијцима.
3. Повезујемо жице са прекидачем. Заптивамо спојеве и обмотамо их изолационом траком.

Светлост предњих светала је прилично јака, али батерија траје не више од два сата без прекида.Ово је значајан недостатак за оне који су навикли да раде пуно радно време.

Власник трактора може да повеже светло на њега без употребе генератора или батерије. За ово су погодни фарови за бицикле.

Ово решење је технички једноставно и јефтино:

• нису потребне жице;
• брзо причвршћивање и уклањање;
• могућност фиксирања на управљачком делу;
• сопствени пуњач;
• рад у било ком времену;
• минимални трошкови.

Једну батеријску лампу треба користити за удаљено осветљење, другу за блиско осветљење.

Од паљења

Повезивање фарова преко завојнице за паљење је најлакши начин за стварање осветљења. Систем не захтева електрични генератор или батерију за рад. Али ако је мотор искључен, неће дозволити да се лампа коју напаја завојница упали. Да бисте направили светло које ради из паљења, потребно је да повежете један крај жице фарова на систем намотаја ходног трактора, а други на прекидач.

Упутства ће вам омогућити да брзо осветлите своју опрему, чак и без знања о електрицитету. Горе наведене методе за креирање осветљења применљиве су на све моделе ходних трактора било ког произвођача.