Баштенска колица на 2 точка уради сам

На фарми је неопходна колица. Када радите у башти или повртњаку, потребно је да уложите много мање физичког напора ако све тешке терете транспортујете у једноставном уређају на точковима. Поред тога, смањен је губитак времена.

Наравно, лакше је купити таквог "помоћника" одабиром модела који се нуде у продавници. Онда не морате да научите како да га сами направите. Плус домаћи производи - величина, способност кретања и носивост се бирају појединачно.

Карактеристике израде колица, избор броја точкова

Хајде да погледамо опште тачке како направити домаћу колицу. Боље је да не буде баш мала - оптимално је остати средње величине. У велики уређај постоји и минус - биће тешко померити, јер ће точкови потонути у земљу када су преоптерећени. Средње димензије се могу назвати идеалним. Када бирате величину аутомобила, требало би да се фокусирате на сопствене потребе. Међутим, у већини случајева, транспортни уређај од 100*60*50 цм је задовољавајући у сваком погледу - дужини, ширини и висини, респективно.

Колица ове величине може лако проћи кроз врата гараже или штале, једноставно се може померити између грмља и дрвећа у башти или других објеката на локацији. Додатна предност је што ове величине постављају константно оптерећење на точкове које могу да издрже.

Још један важан параметар који треба одредити пре производње је број точкова. Верзија са једним точковима је невероватно маневарска, али такав уређај неће моћи да помери велика оптерећења због ниске стабилности.

Двоточкаш - најбољи избор, који је погодан за транспорт широког спектра терета: од јесењих листова до врећа цемента. Контролисање таквих уређаја захтева мање напора.

Па, мало о материјалу. Најлакши начин рада је са челиком. Дрво се може користити само за неке појединачне делове. А за сам оквир, подножје (дно), као и оквир за точкове, оптималан је само метал.

Производни процес

Прављење домаће робе почиње са оквиром. Заварен је од профилне цеви према димензијама наведеним на цртежу или према оним које су пожељније за сваку особу појединачно. Препоручљиво је опремити оквир дуж дугог дела са неколико скакача. Ово је неопходно тако да постоје додатна ребра за укрућење преко колица - биће довољно једно или два.

Следећа фаза је изградња вертикалних регала. Заварени су на угловима направљеног оквира, са сваке стране. Поврх њих, споља, причвршћени су метални зидови. Боље је не користити валовиту фолију, јер је превише танка и подложнија хабању. Најбоља опција је челични лим дебљине 2-3 мм.

Исти лист је погодан за базу. Изрезан је и постављен унутра. Затим је причвршћен за оквир.

Зашто не користити заваривање? Предност елемената за причвршћивање је што омогућавају лако демонтажу и замену дна. База је део који је најподложнији хабању.Резање и заваривање није баш згодно, тако да је употреба вијака најбоља опција.

За ручку је погодна цев са танким зидовима. Са таквим детаљима аутомобил ће бити мање тежак.

Сада је време да се изгради међуосовинско растојање. Затим ће морати да се повеже са оквиром и аутомобил је спреман.

Основа за домаћа колица је направљена од профилне цеви:

• сече се два комада цеви - ширина сваког дела = величина основе + растојање за причвршћивање точкова;
• комади су заварени заједно са кратким скакачима (15-20 цм) - потребно је изградити уски правоугаоник;
• округли комади цеви су заварени на уске стране правоугаоника, строго у средини - потребни су за смештај точкова;
• Завршна фаза је уградња точкова, који се могу користити готови или сами саставити.

Да бисте саставили последње, требало би да изаберете део за закључавање и лежајеве. За причвршћивање су вам потребни и вијци и навртке.

Готово међуосовинско растојање се поставља на транспортни уређај тачно у средини. То је то - домаћи аутомобил је спреман. Можете користити згодан уређај.