Поправка вибрационе плоче: шта учинити ако се вибратор алата поквари?

Вибрационе плоче, чак и када се користе правилно, временом се ломе. Штавише, главни кварови су повезани са мотором. Стога, да би се извршила поправка вибрација, важно је тачно утврдити узрок и локацију квара, а затим отклонити квар. Основне препоруке и дијаграми су представљени у овом материјалу.

Главни узроци кварова

Пре него што започнете поправку, потребно је да схватите шта се тачно догодило - на пример, вибратор или оквир мотора се покварио. Најчешће су кварови повезани са мотором, јер је то најрањивија јединица. Неисправности могу имати друге узроке, главни су размотрени у наставку.

Кварови мотора

Да бисте се суочили са недостацима, потребно је проучити структуру вибрационе плоче. У наставку је приказан дијаграм који користи пример бензинског модела. Принцип рада је повезан са радом мотора, који преноси импулс на погонски каиш. Због овог ефекта, узбуђивач производи вибрације, утичући на површину. Истовремено, горња и доња плоча јединице су опремљене причвршћивачима за пригушивање вибрација, што обезбеђује дуготрајан рад без кварова.

Али понекад мотор може покварити, што може бити због различитих разлога (на примјеру бензинске инсталације):

1. Уље лошег квалитета или недовољна количина. Због тога мотор не ради или се гаси након неког времена. У овом случају морате знати како раставити вибратор и поправити штету.
2. Филтер за ваздух је зачепљен прљавштином - мотор функционише, али је нестабилан, може изгубити снагу и често се не покреће.
3. Прекршаји на делу свећица - мотор такође ради лоше.
4. Контаминација издувног система.
5. Похабање клипа.

Квар јединице

Такође морате да схватите како да поправите вибратор ако се јединица за вибрације поквари. У овом случају, главни фактори су:

• уљна заптивка цури, што доводи до лома зупчаника - у напредним случајевима, цео механизам ће морати да се замени;
• мотор ради при малој брзини;
• Погонски ремен је лабав - само га затегните, а ако је јако истрошен, лакше га је заменити.

Узроци дима

Поправка вибратора ће такође бити неопходна у случајевима када се много пуши. Узрок квара можете проценити по боји дима:

1. Бела – опрема се користи на ниским температурама, ствара се пара, што је нормално. Али ако се бели димни екран појави чак и када је мотор топао, потребно је заменити гориво - превише је мокро.
2. Сиви или плавичасти, плавичасти дим - уље је ушло у цилиндар. Или би могао ући у филтер за ваздух ако је алат био превише нагнут. Онда вибратор не ради.
3. Ако је дим црн, морате се уверити да је ваздушна клапна отворена. Ако је све у реду са њим, разлог је везан за систем горива.

Поправка вибратора

Ако вибратор престане да ради, разлог може бити због цурења уљне заптивке која се налази на вратилу. Штавише, уље почиње да цури, што доводи до проблема са зупчаницима и читавим механизмом.Тада је потребна потпуна замена јединице.

Али постоје и други разлози за појаву недостатака:

1. Ако мотор ради на малој брзини, довољно је повећати број обртаја.
2. Ако је појас лабав, затегните га или потпуно промените.
3. Ако је појас сломљен, потребно је да уградите нови.
4. Ако мотор не ради, поправља се набијач, тачније његова погонска јединица.
5. Такође је важно пратити стање уља. Ако дође до цурења, заптивке треба заменити што је пре могуће. Захваљујући томе, остатак механизма се може сачувати.

Поправка бензинских мотора

Пре почетка поправке, корисно је разумети структуру бензинске вибрационе плоче. Ово је моћнији уређај који се користи искључиво на улици. Његови кварови могу бити повезани са уљем, ваздушним филтером или свјећицама. Основне методе поправке описане су у следећим одељцима.

Провера уља

Ако нема довољно уља, савремени модели се аутоматски закључавају. Али у исто време, можете сами проверити ниво. Упутства корак по корак су следећа:

1. Поправка реверзибилне вибрационе плоче и других модела почиње постављањем уређаја на равну површину.
2. Затим одврните поклопац.
3. Спустите шипку и проверите ниво као што је приказано на дијаграму.
4. По потреби се мења уље у вибратору вибрационе плоче.

Ваздушни филтер

Ако је филтер зачепљен, треба га очистити што је пре могуће. Да бисте то урадили, поступите на следећи начин:

1. Одврните матицу и уклоните поклопац.
2. Уклоните другу матицу и извадите филтер.
3. Оперите га обичним детерџентом, на пример, детерџентом за прање судова. Препоручљиво је користити топлу воду.
4. Очистите филтерски елемент помоћу компримованог ваздуха.
5. Затим се механизам саставља и враћа на место.

Провера свећица

Поправка вибратора вибрационе плоче се такође врши у случајевима када је потребно проверити свећице. Могу се јако истрошити или оштетити прљавштином. Да бисте отклонили квар, поступите на следећи начин:

1. Уклоните свећицу помоћу насадног кључа.
2. Они прегледају и утврђују колико је истрошен, да ли има струготина или других недостатака.
3. Ако је потребно, подесите размак између 2 електроде.
4. Ако је потребно, замените свећицу.

Поправка издувног система

Такође се дешава да се бензински набијач не покреће или производи превише прљаве емисије. Онда треба да урадите ово:

1. Одврните завртње са ознаком М5 и уклоните кућиште.
2. Уклоните завртње са ознаком М4.
3. Користите металну четку и уклоните прљавштину.
4. Поново саставите механизам и поставите га на место. Овим се завршава поправка пећи на бензин.

Поправка електромотора

Поправка мотора вибрационе плоче почиње дијагностиковањем проблема. Главни случајеви су:

1. Ако се мотор уопште не покрене, то значи да је виљушка или дугме за покретање покварено. Кабл је можда прекинут или су намотаји изгорели. Затим би требало да замените одговарајућу јединицу, на пример, уградите нови утикач. Ако је проблем везан за намотаје, мења се цео електромотор. У случају лошег контакта, прикључите одговарајуће жице.
2. Ако се мотор загреје, потребно му је дати паузе. Али ако ово не помогне, разлог може бити лош контакт у бару. Онда треба да проверите. А ако је површина намотаја изгорела, јединица ће морати да се замени.
3. Такође се дешава да инсталација изненада престане да ради или се крене трзаво. То је због лошег контакта у електричном колу. Одредите право место и вратите га затезањем завртњених контаката.
4. Друга група кварова је повезана са чињеницом да се мотор не може зауставити помоћу дугмета за покретање. Затим морате заменити дугме или пронаћи област у којој се примећује кратки спој. Након тога, искључите жице и поново проверите рад механизма.

Поправка електричног механизма је релативно лакша. На пример, не морате да знате какво је уље у вибратору вибрационе плоче да бисте га очистили од загађивача. Поред тога, такав уређај је мање бучан и може се користити чак иу затвореном простору. Међутим, снага електричне јединице није тако велика као код бензинске јединице.

Због тога је важно утврдити узрок пре поправке. Да бисте то урадили, одредите колико уља је у вибратору вибрационе плоче, како мотор ради, укључујући и у тренутку покретања. Ако нисте сигурни, требало би да потражите савет од професионалних мајстора. У супротном, можете погрешно раставити или саставити механизам и оштетити га.