Прва моторна тестера

Модерно тржиште моторних тестера нуди велики избор модела. Можете одабрати одговарајућу опцију за било коју сврху, услове рада и новчаник. заправо моторна тестера има огромну историју. Прешао је дуг пут до свог модерног изгледа. Вреди разумети како се инструмент појавио и кроз које фазе побољшања је прошао.

Историја појаве и развоја прве моторне тестере

Кључни делови који су накнадно уграђени на инструмент појавили су се крајем 19. века. „Рођак“ модерне моторне тестере настао је почетком 20. века. Проналазак припада машинском инжењеру немачког порекла. Своју замисао представио је 1926. године. У том периоду је поднео патент намењен за механичку ланчану тестеру. Уређај је имао електрични мотор.

Испоставило се да је опрема прилично тешка. Тешка је око пола стотине тежине и за употребу је потребно неколико физички јаких људи.

Недуго касније, 1929. године, представљен је лаки модел. Међутим, упркос свим напорима инжењера, тежина је пала само за неколико кг. Експерименти за повећање снаге и смањење тежине су настављени. Проналазач је одлучио да електрични мотор замени бензинским. Исте године показао је нови модел. Била је то моторна тестера снаге 6 КС. с., и тежио је 46 кг.

Био је то модел објављен 1929. који је касније еволуирао у савремени уређај.

Године 1943, по специјалној наруџби Вермахта, инжењер Штил је направио дворучну верзију моторне тестере. Испоставило се да је јединица посебно лагана и тежи 36 кг. Године 1947. дрвосеча је одлучио да модернизује своју опрему за тестерисање мењајући ланац, додајући зубе у облику слова Ц. Али због велике тежине, моторне тестере су коришћене само у професионалне сврхе.

Године 1950. СТИХЛ је ​​представио нови, ултра лаган модел. Њена тежина је била 16 кг. Неколико година касније, објављена је још побољшана верзија. Имао је само 11 кг. Од овог тренутка опрема је почела да се користи не само у професионалној сфери, већ иу домаћинству. Након тога, инструмент је стално модернизован. Као резултат тога, појавили су се многи модели са различитом снагом, тежином и скуповима функција.

Моторне тестере у СССР-у

Крајем 1920-их, СССР је почео да купује моторне тестере од страних компанија. Доласком 1935. године компанија је започела сопствену производњу ове опреме. Али у почетку, у предратном и послератном периоду, јединица није била много тражена у шумарству. Али рад на моделима није престао. Покренут је погон који се бавио развојем и производњом тестера.

Током овог периода алат није био тражен због чињенице да је највећи део сече падао на рамена затвореника који су служили казну у поправним логорима. Механизација њиховог рада није била предвиђена.

Почетком 1950-их, моторне тестере су се ретко користиле за сечу дрвета. Затим су постепено почеле да се уводе електричне тестере тежине 12 кг. Али шумари су одбили такву опрему. Чак су организовали и такмичења да виде ко може брже да уради посао — сеча или моторна тестера. Доласком 1954. године старим методама сече дрва је дошао крај.Постепено су замењени модернијом и функционалнијом опремом.