Како користити моторну тестеру: упутства и одржавање уређаја

У овом чланку ћете научити шта је моторна тестера, шта треба да урадите пре него што покренете тестеру, како да укључите моторну тестеру, упутства за употребу моторних тестера, како сећи дрвеће моторном тестером, мере предострожности при раду са бензинским тестерама, одржавање бензинске тестере.

Моторне тестере су популарне у производњи / рударству, поправци, грађевинарству и апликацијама у домаћинству. Сваки мајстор који је управо купио моторну тестеру жели да је тестира што пре. Ако раније нисте користили такву опрему, препоручујемо да се зауставите и схватите како да користите моторну тестеру.

Све препоруке за коришћење алата могу се поделити у следеће групе:

1. Провера, припремни радови.
2. Инклузија.
3. Како се користи. Како рушити дрвеће
4. Мере безбедности.
5. Брига о уређају.

Погледајмо их редом.

Провера и припремни рад пре употребе моторне тестере

Припремни радови обухватају пуњење горива, проверу/инспекцију опреме и подмазивање/пуњење уљем.

Моторне тестере имају двотактни мотор са унутрашњим сагоревањем, тако да не могу да раде на чистом бензину. Моторне тестере су напуњене мешавином уља и бензина.Захтеви за бензин: мора бити свеж, високооктански, чист, безоловни бензин разреда АИ-92.

Зашто? Двотактни мотори су конструисани тако да само један одређени бензин може да гори правилно - високооктански. Ако је чисто са чистим - загађивачи ће зачепити елементе и филтере мотора, уређај неће радити ефикасно/лако, шта је онда са безоловним?

Оловни бензин је бензин са металним адитивима, најчешће оловом, са основом алкохола/етарског адитива. Због тога се лакше пали/гори. Двотактни мотори нису тако снажни као четворотактни мотори. Не могу редовно да користе редовно гориво - тешко им је да га запале.

Шта је са свежином – бензин нагриза и разграђује. То јест, током времена, бензин губи својства - након четири месеца неактивности, гори 30% горе, након шест месеци гори 50%. Не препоручујемо коришћење бензина из прошле сезоне ако не желите да оштетите своју опрему.

Зашто АИ-92 а не АИ-95? Такође можете користити АИ-95, али то зависи од моторне тестере. Моторне тестере средње класе неће моћи још дуго да раде на 95 бензин. Сматра се еколошки прихватљивијим, отпорнијим на експлозију и квалитетнијим, али поента је у његовим адитивима. Они смањују могућност експлозије, међутим, бензин због тога горе гори, па препоручујемо употребу бензина АИ-92 за моторне тестере ниже и средње класе. Скупе моторне тестере - зависно од ситуације 92/95. Генерално, прво погледајте упутства. Произвођач увек наводи које гориво је најпогодније за уређај.

Захтеви за уље – специјализовано уље за моторне тестере/брендирано уље, које препоручује произвођач у упутству. Обично моторно уље неће радити.Моторна тестера се може покренути неколико пута, али онда се спремите да одете у сервисни центар - моторно уље ће зачепити филтер и карбуратор. Иако су моторно уље и уље за моторне тестере слична, они су различити. Не препоручујемо коришћење отпадног уља, сурогата и моторног уља за пуњење мотора моторних тестера.

Такође треба да пазите на вискозитет уља – уља ниског вискозитета смрзавају се на нижим температурама. За рад у екстремним условима користе се синтетичка уља вискозитета В30/В40. Смрзавају се на -40, минералне већ на -20. Сви подаци су у табели вискозности уља.

Припрема горива за моторну тестеру. Припрема се од бензина и уља за моторне тестере. Потребно је да помешате састојке у омјеру од 1 до 50 - 20 милилитара уља по литру бензина - и протресите.

Понекад моторне тестере имају однос од 1 до 40, па проверите упутства пре мешања течности. Произвођач наводи брендове препорученог бензина, уља, њихове пропорције мешања и рок трајања. Стандардни рок трајања такве течности за гориво је 2 недеље. Након тога се не препоручује његова употреба.

Сипајте припремљену смешу у резервоар за гас. Немојте га мешати са резервоаром за уље - обично се налазе један поред другог. Резервоаре можете разликовати по величини – резервоар за гас и његов врат су већи, као и по чеповима – на поклопцу резервоара за гас је нацртана пумпа за гас, а на поклопцу резервоара за нафту кап.

Пуњење уљем и подмазивање лежаја тестере. Уље се сипа у резервоар за уље, писали смо изнад како га разликовати од резервоара за гас. Напуните га само провереним брендираним уљем, што је назначено у упутствима.

Да бисте продужили животни век моторне тестере, потребно је да подмазујете лежај сваког месеца. Налази се на крају аутобуса унутар главне јединице. У близини је рупа у коју треба да сипате неколико капи уља - користите шприц.

Како укључити моторну тестеру

Одељак се састоји од неколико фаза: провера напетости, искључивање празног хода, покретање, провера довода уља.

Провера напетости. Пре него што покренете моторну тестеру, проверите да ли је ваш ланац правилно затегнут. Одоздо треба да виси 4-6 милиметара; ако повучете горње карике, оне ће се подићи. Повуците ланац дуж његовог кретања - требало би да се креће уз мало напора.

Празан ход је стање у којем мотор уређаја ради, али не преноси обртни момент на радне елементе. Укључен је да загреје уређај, створи празнине између цилиндра и круга и загреје смешу горива. На моторној тестери, брзина у празном ходу се контролише положајем кочнице ланца. Кочница ланца је пластични штит, регулатор који повезује / искључује осовину мотора. Налази се у близини предње ручке. Да бисте укључили у мировању, повуците контролу од себе.

Покретање моторне тестере

• Поставите јединицу на под и подуприте је ногом.
• Притисните и држите дугме за напајање.
• Отворите клапне.
• Повуците кабл. Да бисте избегли кидање, потребно је да затегнете ручицу и повучете са средњим напором.
• Када се мотор покрене, затворите гас.
• Искључите кочницу ланца ако је била укључена.

Пре употребе алата, потребно га је загрејати.

Потребно је само да отворите/затворите вентил за гас када укључите хладан мотор. Када покрећете загрејану моторну тестеру, можете оставити амортизер на миру.

Провера подмазивања ланца. Једноставно ставите руку, комад папира, даску или нешто чисто на дно тестере. Ако на предмету постоје мрље од уља, ланац се подмазује. Ако их практично нема, то значи да у резервоару за уље нема уља или је систем за снабдевање зачепљен/покварен.

Безбедносне мере при раду са моторном тестером

Треба ти комбинезон.Сви разумемо да је моторна тестера опасан алат. Неправилна употреба може довести до дубоких рана или губитка удова.

Рукавице ће заштитити ваше руке и прсте од оштрих зубаца тестере и посекотина. Када је рука близу радног дела тестере, почиње да се увлачи. То је због велике брзине ротације ланца - ствара проток ваздуха, који вуче руку. Када дођу у контакт, тканина за рукавице се прво омота око ланца.

Покривала за главу (кацига, пластична капа) ће заштитити вашу главу од грана и палих ланаца. Заштитне наочаре ће заштитити ваше очи од прашине и летећих честица.

Металне плоче су ушивене у специјализоване ципеле. Они штите своје ноге од моторне тестере, преузимајући ударац на себе.

Како користити моторну тестеру

• Чврсто држите тестеру за ручке (радна рука на задњој ручки, друга рука на предњој страни)
• Поставите стопала сигурно и широко. Требало би да буду са стране линије сечења.
• Леђа треба да буду равна.
• Немојте се савијати када сечете.
• Тестера са главним делом. Тестерисање врхом је опасно - може доћи до повратног трзаја, ланац може да се заглави или одлети.
• Можете сећи са обе стране гуме. Када сечете доњим, уређај вуче напред, док горњи вуче уназад.
• Можете носити моторну тестеру са искљученом или у празном ходу (повуците штит близу предње ручке према себи).

Како сећи дрвеће моторном тестером. Правила за тестерисање грана моторном тестером

Дрвеће се сече у неколико фаза:

1. Изаберите страну на којој треба да падне.
2. На овој страни направите равномеран рез до дубине од ¼ пречника дрвета.
3. Изнад, потребно је да направите други рез под углом од 30 до 45 степени.
4. Уклоните исечени клин са дрвета.
5. Пилајте дрво у нивоу клина на супротној страни док не почне да се нагиње. Можете уметнути клин како бисте спречили да се тестера заглави
6. Брзо одложите моторну тестеру и одмакните се.

Због погрешних прорачуна, брзине ветра, преноса масе дебла може да падне на непланирано место, па када дрво падне не скидајте поглед са њега.

Већина повреда настаје приликом тестерисања грана. Да бисте избегли повреде, придржавајте се ових правила:

• Не можете сећи изнад рамена и држати моторну тестеру на великој удаљености од себе.
• Ако се тестера заглави у дрвету/грану, немојте је вући нити покретати. Подигните дебло/грану, проширите рез и уклоните алат.
• Поставите стезаљке испод цеви како бисте спречили да се нагиње/помера током рада.
• Прво одрежите доње гране.
• Дебеле гране се пиле од краја до дебла.

Брига за моторну тестеру

• Очистите уређај од прљавштине након завршетка рада.
• Проверите да ли је ланац затегнут (описано горе).
• Проверите филтер за ваздух сваких неколико месеци, иначе ћете имати проблема са укључивањем.
• Не остављајте гориво у резервоару - или трчите док не понестане или га исцедите у контејнер. Мешавину уља и бензина можете чувати не дуже од две или три недеље.
• Прегледајте мотор и карбуратор једном годишње.
• Замените ланац, гуму и ланчаник - најчешће се истроше.