Структура ЛГ машине за прање веша, главни знаци кварова и поправке уради сам

Структура машине за прање веша ЛГ захтева присуство мотора, бубња, врата са бравом, неколико сензора, електронске контролне плоче и других важних елемената. С времена на време не успевају, тако да морате разумети шта је тачно покварено и како то поправити. Управо о томе ће бити речи у представљеном материјалу.

Уређај споља

ЛГ машина, као и други модели, представљена је телом у којем су уграђени мотор, бубањ, сензори и други делови. Тело се, заузврат, састоји од неколико панела (задњи, предњи и бочни), као и горњи поклопац и дно. На предњем зиду се налази отвор кроз који се убацује веш.

Други спољни елемент је контролна табла, која се састоји од неколико дугмади и дисплеја који приказује команде и кодове грешака. Они вам помажу да правилно утврдите узрок квара и сами поправите ЛГ машине за прање веша.

Са леве стране налази се тацна у коју се сипа пудер и сипа балзам или други производи. У доњем десном углу можете видети мали отвор иза којег се налази филтер за отпатке и црево за принудну дренажу воде у хитним случајевима.

Ако окренете машину, приметићете кабл са утикачем који се спаја на утичницу, као и 2 црева.Кроз први, који се налази на врху, вода улази у резервоар. Други, који се налази у доњем делу, дизајниран је за одвод отпадне течности. Ово је спољна структура ЛГ машине за прање веша са директним погоном и других модела.

Уређај унутра

Пре него што почнете да поправљате своју ЛГ машину, требало би да разумете и унутрашњу структуру, јер се испод тела налазе сви главни елементи:

1. Контролни модул је електронска плоча у процесору. Састоји се од многих полупроводника који координирају рад машине за прање веша. Они прате различите параметре, као што су ниво пуњења резервоара, брзина мотора и температура воде.
2. Сензор који детектује ниво воде прати пуњење резервоара. Ако је потребно, даје сигнал који зауставља сакупљање течности. Ако непоправка сервисирања ЛГ машине за прање веша Урадите то сами или позовите специјалисте.
3. Улазни вентил се састоји од кућишта које садржи завојнице и дијафрагме. Регулише пуњење воде и заустављање довода течности, укључујући и када је искључен.
4. Мотор је главни елемент у дизајну ЛГ аутоматске машине за прање веша. Напаја се електричном енергијом, због чега се бубањ ротира различитим брзинама. Старији модели су такође опремљени каишем који повезује мотор са бубњем. Нови уређаји немају овај део, па је мања вероватноћа да ће се покварити.
5. Грејни елемент доводи температуру течности на жељени ниво у распону од 30-90 степени. За контролу, унутар грејног елемента постоји термистор који га искључује када се постигне жељена вредност.Сервисирање машине за прање веша ЛГ захтева периодично чишћење грејног елемента и, ако је потребно, замену новим делом.
6. Уређај који блокира отвор, односно браву на вратима која контролише електронику. Након затварања врата, корисник ће чути клик, затим ће сензор пренети информације о блокади процесору, а тек тада ће почети прање.
7. Пумпа је мала јединица која пуни воду за почетак прања. Има свој мали мотор, као и ротирајуће радно коло. Поправка ЛГ машине за прање веша може бити неопходна ако се поквари или ако је пумпа зачепљена.
8. Апсорпција удара - регали са опругама које компензују таласе вибрација и вибрације током рада.
9. Противтегови су тешки бетонски блокови који обезбеђују противтежу за правилну расподелу оптерећења.
10. Бубањ је цилиндрични контејнер од нерђајућег челика, у њему се врши прање.
11. Манжетна је густи гумени уметак између бубња и врата који обезбеђује потпуну непропусност током прања.

Главни узроци кварова

Ако се ваша ЛГ машина за прање веша поквари, пре свега, важно је правилно утврдити узрок. Међу најчешћим случајевима са којима се корисници најчешће сусрећу у пракси су следећи:

1. Отказивање пумпе због малих тврдих предмета, као што су дугмад или новчићи. Да би се решио овај проблем, ЛГ машина за прање веша се поправља или се поставља нова пумпа.
2. Кварови у управљачком модулу, односно у електроници. У овом случају, програми се губе, машина за прање веша се може замрзнути и престати да реагује на команде. По правилу, независна поправка је немогућа - боље је контактирати сервисни центар.
3. Зачепљење или квар грејног елемента одређује се недостатком загревања воде, престаје прање, а такође и мирисом паљевине. Неопходно је уклонити елемент или га очистити лимунском киселином, додајући га у лежиште за прах. У неким случајевима је потребна замена елемента.
4. Хабање мотора може бити повезано са различитим елементима, на пример, хабањем четкица и ротора. Ово је сложен квар, чија је поправка прилично скупа. Ако није јасно како уклонити мотор из машине за прање веша ЛГ, као и како тачно извршити поправке, боље је позвати стручњака.
5. Врло често су проблеми повезани са дренажним системом који се састоји од цеви, црева и пумпе. Сваки од ових елемената мора се раставити и проверити, а по потреби очистити или заменити новим деловима.
6. Питање како поправити ЛГ машину за прање веша такође се поставља ако постоји квар механизма који блокира врата. У овој ситуацији, јединица неће започети прање. Пошто је поправка немогућа, потребна је демонтажа и уградња новог механизма.
7. Дизајн машине за прање веша Елгие нужно захтева присуство гумене манжетне. Временом се може истрошити, посебно због непажљиве употребе (ломиће се од оштрих предмета). Ако постоје мање огреботине, интегритет можете вратити лепком, али у већини случајева је потребна замена.

Неке грешке се решавају независно. На пример, у случају јаких вибрација, препоручљиво је поново инсталирати машину за прање веша Елгие на посебну простирку и користити ниво зграде. Такође је сасвим могуће сами очистити грејни елемент и уклонити блокаде у систему за одводњавање.

Међутим, у другим ситуацијама дизајн и поправка машине за прање веша ЛГ су сложенији.На пример, тешко је дијагностиковати квар електронике, а још мање самостално обновити полупроводнике. Пошто дизајн машине за прање веша ЛГ укључује много сложених елемената, у таквим случајевима препоручује се да се обратите професионалцу.