Директан погон у машини за прање веша: шта је то, зашто је потребно, предности и мане
О директном погону у машини за прање веша можемо рећи да је то модеран уређај у коме су мотор и бубањ повезани без ременског погона. Они контактирају преко квачила, што механизам чини издржљивијим и поузданијим. Међутим, он такође има своје недостатке повезане са скупим поправкама. Више детаља о карактеристикама директног погона и његовим стварним предностима описано је у овом чланку.
Садржај чланка
Шта значи директни погон?
Све машине за прање веша су опремљене електричним мотором. Повезан је са бубњем, а различити модели имају свој тип интеграције. Ако су бубањ и мотор у контакту без ременског погона, то је машина за прање веша са директним погоном.
У њему су главни елементи повезани помоћу посебне спојнице, која обавља 2 функције одједном:
- мењач;
- погонски механизам.
Директан погон у машини за прање веша је напреднија технологија у поређењу са ременским погоном. Овај механизам се огледа и у карактеристикама самог мотора. По правилу, савремени модели користе трофазни механизам без четкица. Састоји се од ротора и статора, као и индуктора (36 јединица).
Машина за прање веша са директним погоном ради на основу следећег уређаја. Ротор је причвршћен за осовину бубња за прање.Штавише, у овом случају, осовина бубња и осовина ротора се поклапају. Мотором управљају сигнали који долазе из електронике.
Предности и мане директног погона
Сада је јасно шта значи директни погон у машини за прање веша. Ово је назив за везу без каиша, када су оба елемента у контакту преко спојнице. Овај начин причвршћивања има неколико предности:
- У структури везе има мање делова, тако да је механизам издржљив.
- Модели машина за прање веша са директним погоном обично трају најмање 10 година. Ово је гарантни период предвиђен за моторе.
- Дизајн је стабилнији, тако да бубањ ради на уравнотежен начин. Ово повећава његову отпорност на хабање, као и квалитет прања.
- Вибрације су готово неприметне или бар знатно ниже него код модела са застарелим преносом. Захваљујући томе, машина за прање веша без ременског погона ради тише.
Али није било ни без недостатака. На пример, директни пренос је прилично осетљив на промене електричног напона. Због тога се повећава ризик од кварова. Могу се појавити скоро једнако често као и код конвенционалних модела.
Савременим уређајима управља електроника, која је такође осетљива на претерано влажан ваздух. У том погледу, машина за прање веша са директним погоном је такође рањивија. Постоји и недостатак повезан са тешким хабањем лежајева. Разлог је тај што механизам нема ременицу, што повећава оптерећење. Због тога ће се делови морати чешће мењати.
Коначно, постоји још један недостатак повезан са ванредним ситуацијама - продори и цурење. У машини са директним погоном, добош и осовина мотора налазе се на истој осовини. Ово може оштетити заптивку, узрокујући да вода одмах уђе у мотор.Ово је прилично ретка, али опасна ситуација.
Карактеристике поправке погона
Као што видите, предности директног погона у машини за прање веша су очигледне. Због поузданости механизма, неки произвођачи гарантују непрекидан рад мотора у дугом периоду до 10 година.
Али с друге стране, такав предлог има своје замке. На пример, цурење уљне заптивке можда неће бити укључено у листу случајева гаранције. Стога, пре куповине, морате пажљиво проучити документацију.
Такође треба схватити да ће у случају квара, поправка модела са директним погоном коштати много више од конвенционалних уређаја. То је због 2 главна разлога:
- механизам садржи много електронских микрокола;
- опрема је отпорнија на пренапоне;
- Дизајн моторног механизма је сложенији и састоји се од скупљих резервних делова.
Из овог прегледа је јасно да машине за прање веша са директним погоном имају предности и недостатке. Све у свему, ово је заиста профитабилнији и технички напреднији уређај. Али чак и ако произвођач даје дугорочну гаранцију, прво морате да се упознате са листом осигураних случајева. Тада је директна вожња заиста најбоља опција.
