Како раставити мотор усисивача
Сваки дом користи усисивач за чишћење. Лакоћа употребе је неспорна. Ако се ова јединица поквари, морате размислити о могућности да је сами поправите. Ако корисник има техничке вештине, можете покушати да идентификујете квар самостално растављајући мотор усисивача, чиме ћете уштедети на скупом одржавању од стране сервисних служби.
Садржај чланка
Како раставити мотор усисивача
Присуство спољне буке, пуцкетања или варница када је усисивач укључен указује на хитну потребу за поправком. Пре свега, уклоните пластичне делове кућишта да бисте приступили мотору неисправне јединице.
ПАЖЊА! Приликом растављања пластичног кућишта, немојте вршити велики притисак на прикључне елементе. Брзо се ломе и веома их је тешко обновити.
Алати и потрошни материјал
Сваки мајстор има индивидуални приступ обављању водоводних радова и, сходно томе, уређаји за обављање задатка могу се разликовати. Али, препоручљиво је раставити електрични мотор помоћу следећих алата:
- мали порок;
- фајл;
- сет одвијача;
- ножне тестере;
- клешта;
- неколико дрвених блокова;
- сет кључева.
Фазе демонтаже
Након уклањања пластичних панела тела усисивача, добијамо приступ мотору и почињемо растављање.
- Прво, искључите електричне контакте са терминала мотора.
- Затим, помоћу танког одвијача, одврните завртње, опружне споне контактних четкица и држача четкица. Након тога уклоните заштитно кућиште радног кола лаганим ударцем чекићем по спољашњим површинама кућишта. Да бисте избегли оштећење тела, боље је ударити чекићем кроз дрвени блок.
ВАЖНО! Неки модели имају ваљани штитник радног кола, да бисте га уклонили, потребно је савити савијене елементе кућишта, а затим уклонити кућиште.
Затим одврните матицу радног кола. Ово је најтежи и најважнији тренутак демонтаже мотора. Размотримо опције које се користе за причвршћивање осе на којој се налази матица:
- Клинање простора између статора и ротора. Ову методу често користе "кућни мајстори". Одвијач одговарајуће величине се убацује у шупљину између ротирајућих елемената мотора и клин их. Једноставност ове методе често има штетан утицај на даљи рад мотора, јер је површина статора или ротора оштећена.
- Стегните у шкрипцу. Да би се метода правилно користила, израђују се дрвени блокови који се постављају у шупљине држача четкица. Користећи средњу силу, дрвени штапови заједно са мотором се сабијају у шкрипац док се оса ротора не учврсти.
- Карактеристике дизајна неких модела усисивача омогућавају вам да направите рез на крајњој површини осовине арматуре. Ако ос вири изван матице за 1 цм или више, онда би било рационално користити ову методу. Рез на оси арматуре мора се обавити са статором који је причвршћен тестером за метал или брусилицом.
Рез се понекад изводи на осовини и матици истовремено. Али у исто време, тело матице не може да се турпија до више од 30% дебљине.
ВАЖНО! Након реза, потребно је уклонити све чипове тако да не могу пасти на ротирајуће елементе електромотора. Преостале металне честице могу изазвати кратак спој.
Други начин фиксирања ротора је употреба омче. Жица на бази бакра, најлонски конопац или крути кабл се користе за имобилизацију осовине сидра. Да бисте то урадили, потребно је да преклопите изабрани материјал на пола и убаците га у отворе статора да бисте приступили ротору. Окрените спољну површину анкера, увуците кабл за причвршћивање у рупу која је била намотана. Затим га морате провући кроз себе и чврсто поправити ротор. Овај метод је веома сигуран, али није увек ефикасан. Навртка се можда неће олабавити када користите ову методу јер трење између арматуре и кабла спречава да се сила затезања прекине.
Након избора доступног метода за причвршћивање осовине ротора, одврните матицу и уклоните радно коло статора.
ВАЖНО! За разлику од конвенционалних навоја, на осовини арматуре се користи десни навој, тако да га морате одврнути у смеру казаљке на сату.
даље:
- Горња монтажна плоча лежаја арматуре, која је отворена за приступ, се одврће одговарајућим одвијачем, чешће Пхиллипс шрафцигером. Да бисте уклонили плочу из жлебова, подигните је равним одвијачем и постепено је извуците.
- Након одвајања плоче за 1-2 центиметра, фиксира се на носач. Као последње, користе се дрвени блокови који се постављају између плоче и кућишта статора. Сада извуците арматуру са лежајем из плоче.Да бисте то урадили, користите чекић са дрвеним блоком да бисте одржали интегритет навоја који су ударени. Када се лежај арматуре ослободи од монтаже у плочу, извуците ротор.
Мотор усисивача је растављен. Након тога се прегледају све компоненте и идентификује разлог за растављање усисивача.
Какви кварови могу бити?
Визуелно утврдите интегритет свих растављених компоненти. Ако се открију очигледни недостаци, уклоните:
- Хабање лежајева. Када се осовина окреће, чак и пре демонтаже, ротација је праћена страним звуком. Након демонтаже, морате се уверити да су оба лежаја нетакнута. Ако се пронађе неисправан, замените га.
- Страни звук током рада усисивача може бити повезан са аксијалним померањем радног кола. Након уклањања, мора се пажљиво прегледати, посебно тамо где се уклапа на осовину. Ако се открију неправилности унутар монтажног отвора, радно коло се мора заменити.
- Разлог за појаву страних звукова током рада мотора могу бити лабави причвршћивачи на статору или ротору. Када се таква места идентификују, бирају се одговарајући причвршћивачи и квар се елиминише.
- Варнице које постају видљиве када се усисивач укључи могу се елиминисати заменом четкица. Међутим, при дуготрајном раду са неисправним четкама, на површинама ротирајућих површина формирају се наслаге угљеника. Овај наслага се потпуно уклања за стабилан рад усисивача.
- Ретко је могуће тачно утврдити присуство оштећења на намотају статора или ротора након визуелног прегледа. За дијагностичку тачност користите тестер који ће дати јасан одговор. Ако је намотај неисправан, мора се премотати или заменити новим.
Након отклањања идентификованих недостатака, електромотор са усисивачем се склапа обрнутим редоследом и ради у потребном режиму.
Тешко је замислити довођење ствари у добро стање без употребе таквог помоћника као усисивача. Могућност правилног растављања и поправке кућних апарата ће уштедети новац и неће захтевати помоћ сервисних центара.
Управо сам морао да поправим мотор усисивача у заштитном кућишту. Нека врста немачког. Како се испоставило, лежај се распао. Ротор се заглавио од испуштене лопте.
Успели смо да добијемо лопту. Усисивач сада ради, али је веома бучан. Нисам могао да скинем поклопац. Нисам знао систем причвршћивања.
Хвала за инфо. Оофнарел из релевантности. Покушаћу да раставим и заменим лежај.