Како напунити фрижидер фреоном код куће

Фреон је гасовита материја без мириса и боје, која се због својих својстава (апсорбује топлотну енергију током испаравања) користи као расхладно средство у расхладној техници. Безопасан је за људе када се правилно користи, има дуг радни век уз задржавање свих карактеристика.

Ако се хлађење у комори замрзивача нагло смањило или је потпуно одсутно, то може указивати на цурење фреона. У овом случају компресор ради у стандардном режиму.

Пажња! Цурење фреона може оштетити вашу опрему. Као резултат тога, важно је идентификовати узрок у кратком временском периоду, елиминисати га и напунити фрижидер фреоном у потребној количини.

Локација цурења може се утврдити визуелним прегледом или коришћењем специјализованог алата за детектор цурења. По правилу, то је на местима где је испаривач погођен корозијом или фабричким лемљењем.

Механички квар неких делова може да изазове цурење, па га прво морате уклонити и поправити неисправне делове.

Све процедуре се могу спровести самостално код куће, али обавезно се придржавајте свих мера предострожности и технологије како бисте спречили накнадно цурење.

Припремни радови, алати

Важно! Пре куповине фреона, ови подаци се могу наћи на кућишту компресора. Тамо такође налазимо информације о количини расхладног средства потребног за допуњавање.

Да бисте извршили потпуну поправку, потребни су вам следећи алати, које је најбоље припремити унапред:

• електронски детектор цурења;
• тестер и дигитални термометар;
• вакумска пумпа;
• клешта;
• сет кључева;
• клешта за штипање,
• Сцхрадер вентил;
• и, наравно, цилиндар са фреоном.

За извођење радова на гасном пламену биће вам потребан заштитни екран.

Референца! Неопходна опрема се може изнајмити, јер ће њена куповина коштати више од поправке од професионалног техничара или у сервису.

Пре почетка допуњавања потребно је извршити одређене припремне радове, који се састоје од потпуног чишћења система за испаравање од преосталог расхладног средства. Погледајмо их детаљније.

Уклањање гаса из система се врши следећим радњама: помоћу иглене хватаљке (вице) филтер-сушач се стеже и буши тамо где се посматра подручје са бакром. Део који се налази на овом месту подлеже даљој замени.

Да би унутрашњи ваздух био чист, можете испустити гас кроз цев која води до спољашњег прозора. Затим се ослобађа непотребан притисак, а инсталација се прочишћава азотом како би се елиминисао вишак влаге. И на крају, у потпуном одсуству расхладног средства, инсталира се Сцхрадер вентил, кроз који ће се снабдевати нови фреон.

Важно! Пре него што повежете цилиндар напуњен гасом, уверите се да је његов притисак мањи од шест атмосфера.Ако овај параметар не одговара норми, можете користити редуктор да га смањите на жељену вредност.

Упутства за пуњење горива

Након припремних радњи, почињемо са допуном горива уз поштовање свих мера безбедности.

Биће нам потребна два манометра, црвени и плави, и три црева: плава, жута и црвена, која су, по правилу, већ укључена.

Плави манометар ће пратити усисни притисак, а црвеним манометар ћемо пратити улазни (испусни) притисак у нашем систему.

Важно! Пре почетка поступка пуњења, поставите вентиле на манометарима у положај „ЗАТВОРЕНО“.

1. Прикључујемо плаво црево на цев кроз коју ћемо напунити систем за то ћемо користити фитинг.
2. Затим поправимо жуто црево на фреонском цилиндру.
3. Да бисмо измерили притисак пражњења у систему, црвено црево повезујемо са такозваним Сцхрадер вентилом (залемљена цев на цевоводу).
4. Полако изводимо процедуру отварања вентила на плавом манометру и пунимо систем из цилиндра фреоном под притиском (0,4 - 0,5) атм. Након пуњења система и постизања жељеног притиска затворите оба вентила.
5. Покрећемо компресор на отприлике тридесет до четрдесет секунди, а затим га искључимо.
6. Одвојимо жуту цев од цилиндра и причврстимо вакуум пумпу на ово место.
7. Укључујемо прикључену пумпу на отприлике девет до десет минута, не више.

Важно! Пре него што укључите пумпу, заврните плави вентил на цевоводу до краја у положај „ЗАТВОРЕНО“.

8. Затим спојимо жуто црево на гасни цилиндар, након што га прво одвојимо од вакуум пумпе.Отварамо вентил и истовремено одвојимо жуту цев од колектора унапред, померајући је мало у страну како бисмо испустили ваздух из система.
9. Након што је поступак одзрачивања завршен, жуто црево поново повезујемо са системом и отварамо плави вентил, систем се пуни гасом до потребне запремине.
10. Укључујемо компресор и пратимо притисак у систему помоћу манометара, ако је све у реду и нема одступања од притиска који одговара норми, савијамо цеви.
11. Заптивамо савијене цеви тако да нема цурења.

Мере предострожности

Допуњавање фреона сопственим рукама захтева велику одговорност од извођача.

Да бисте се придржавали свих мера предострожности, пре почетка рада морате пажљиво прочитати сва правила за безбедно руковање расхладним средством.

Пре почетка рада, морате искључити електрични уређај из мреже.

Током процеса поправке мора бити испуњен услов уземљења све опреме. Ако то није могуће, онда се сви радови изводе само на посебно опремљеној локацији користећи изолацију.

Приликом обављања читавог спектра радова са гасом, забрањено је пушити и укључивати уређаје за грејање.

Радови се обављају уз периодично проветравање кухиње, у зависности од спољашње температуре (најмање једно проветравање сваких 10 - 15 минута), пошто паре фреона могу негативно утицати на људско стање. Професионалци препоручују коришћење заштитне маске.

Препоручљиво је купити материјале за поправке од поузданих произвођача који дају гаранцију на своје производе.

Усклађеност са правилима заштите од пожара је корисна приликом лемљења спојева кола.

Пре провере непропусности инсталација, морате пажљиво прочитати упутства о безбедносним прописима за фрижидере који раде на фреону.

Коришћење горе наведених правила омогућиће вам да извршите процедуру поправке што је могуће безбедније.

Коме да се обратим ако не могу сам да га променим?

Ако немате прилику да сами промените фреон код куће или је куповина свих потребних алата прилично скупа, можете се обратити сервисном центру, где ће стручњаци за кратко време извршити висококвалитетне поправке ваше опреме.

Доброг мајстора можете пронаћи и преко приватних огласа, а цена ће бити знатно нижа, али постоји ризик да добијете крајњи резултат мање него квалитетан.