Уради сам споттер: водич за креирање алата код куће

Шта је споттер? Ово је уређај/механизам за поуздано повезивање танких лимова. У суштини ово је заваривање. Функција споттера је заваривање танких лимова. Импулс са високим интензитетом струје примењује се на део метала, површина се загрева и тренутно се топи, секције се спајају, повезују и учвршћују. Спотер се користи углавном за поправке аутомобила и рад са танким металима.

У овом чланку ћемо погледати како да направите споттер за поправку аутомобила својим рукама.

Зашто се споттер користи за поправку аутомобила?

Да поправи удубљења. Ауто има удубљења којима се не може приступити са друге стране. Да ли ћете морати да раставите ауто? Не ако постоји посматрач. Уз његову помоћ, клинови / навртке / подлошке су тачкасто заварене на оштећено место. Повлаче се, истежући тело и исправљајући удубљење. Затим се заварени елемент одсече, исправи, а површина се меље.

Спотер се такође може користити за лемљење метала. Често се користи за загревање и обраду материјала/обратка.

Како ради споттер? Како користити споттер за поправку аутомобила?

Стандардни споттер се састоји од:

• Извор напајања (трансформатор, исправљач, инвертер, батерија).
• Дршка пиштоља.
• Повезивање каблова за заваривање.
• мисе.
• Прилози (убоди, обрнути чекић).

Очистите подручје заваривања каросерије. Прикључите споттер на напајање. Комбинујте масу са очишћеним делом. Уметните електроду или матицу/млазницу у радну ручку. Покрените споттер. Дајте кратак, али снажан импулс. Врх матице/разбијача ће бити заварен за површину тела. Повуците ручицу да исправите удубљење.

Спотер је један од најбољих алата за различите задатке у гаражи. У наставку ћемо вам рећи како направити споттер својим рукама од доступних материјала.

Шта је потребно за склапање споттера?

Требаћеш:

• Батерија од 12 волти
• Терминали
• Кабловске папучице (5 комада)
• Стезаљка за уземљење
• Кабл за заваривање (3 комада, дебљина +8 милиметара - иначе ће се прегрејати)
• Пиштољ за посматрача (може се направити од шрафцигера)
• Кравате
• Равни конектори
• Двострука жица

Како направити пиштољ за праћење од шрафцигера

Прво морате раставити одвијач. Одврните завртње кућишта, одвојите мотор са мењачем, заврните завртње назад.

Затим одврните завртањ одвијачем унутар шупљине стезне главе/бита. Има десни навој. Затим одврните сам кертриџ - уметните шестоугао у одвијач, стегните га и окрените. Кертриџ има леви навој. Ако не успе, ударите чекићем по шестоугао.

Комад челичне цеви треба заварити на погонску осовину од стезне главе. Обрезивање са једне ивице треба преполовити за 3-4 центиметра. У исеченој половини потребно је избушити рупу за вијак. Ово ће бити нека врста стезаљке за кабл за заваривање.

Користећи тестер, проверите жице са дугмета за покретање одвијача на кратке спојеве.

Направите рупу у телу одвијача. Требало би да буде у средини решетке за излаз ваздуха.

Прикључите кабл за заваривање на жице дугмета за покретање, повежите све елементе и увуците их у рупу коју сте направили.

Крај кабла мора бити увучен у челичну цев одговарајућег пречника. Стегните структуру у шкрипцу. Узмите вијак и поставите га на цев. Ударите вијак неколико пута. Одмакните се 1-2 центиметра и поново направите удубљење у цеви. Поновите исто на супротној страни цеви. Три или четири ова удубљења су довољна да држе кабл.

Израда споттера за поправку аутомобила

Затим ће вам требати стартер из путничког аутомобила, чак ће и неисправан. Морате уклонити ретрактор из њега. Опруга вам није потребна - извуците је и уградите арматуру у стартер. Да не би испао, заварите металну плочу на њега, остављајући мали размак.

Повежите кабл за заваривање од одвијача/пиштоља на један од два контактна вијка на увлакачу. Заједно са каблом из пиштоља, потребно је да растегнете двожичну жицу од дугмета, али је још увек нигде не спајајте.

Други комад кабла за заваривање мора бити спроведен од преосталог контактног вијка до позитивног терминала батерије.

Трећи комад кабла мора бити повезан са негативним терминалом батерије. То ће бити маса.

Једна од жица са дугмета за напајање мора бити повезана са увлакачем. Повежите други, дужи на негативни терминал батерије.

Уместо убода, можете користити комадиће бакарних цеви. Секције из старих славина су савршене.

Предности домаћег споттера:

• Убод се брзо мења.
• Можете повезати обрнути чекић.
• Производња Трошак.
• Снага.
• Ефикасност.

Како направити масу за аутомобилски рад

На такав домаћи споттер можете ставити и уобичајену масу од инвертерског заваривања - радиће исправно.

Ако желите да се маса не прегреје, онда је боље да је направите сами.

Требаћеш:

1. Снажна матица од месингане шипке.
2. Челични вијак за матицу.
3. Мањи орах.
4. Кабловска папучица (препоручујемо бакар).

Наоштрите врх завртња и провуците га кроз ушицу кабла. Заврните малу матицу на вијак. Затегните већу матицу. Дужина завртња мора бити већа од висине матице.

Како користити домаћу масу

Поставите матицу на радни део. Повежите га и уземљење на исти материјал. Укључите свој домаћи споттер. Маса и матица ће се залепити за материјал. Затим откините додатну матицу и почните да одврћете већу. Већи ће повећати површину уземљења, због тога ће се мање загрејати.