Компресор "Ремеза": упутства за употребу и савети искусних

Затим ћете научити шта је компресор и која је његова намена, техничке карактеристике Ремеза компресора, дизајн Ремеза компресора, како ради Ремез компресор, како користити Ремеза компресор, која брига је потребна за Ремез компресор , шта не треба радити са компресором, како транспортовати и чувати Ремеза компресор.

Компресор - шта је то, која је његова сврха?

Компресори – уређаји за сабијање и складиштење ваздуха за накнадну употребу у пнеуматској техници. Компресори производе компримовани ваздух који се користи у пнеуматским уређајима, алатима и опреми.

Ремез компресори се користе у индустрији, аутосервисима и свакодневном животу. Стандардни сет компресора не садржи филтере за чишћење ваздуха од влаге, уља и чврстих микроелемената. Њима су опремљени само професионални и специјализовани компресори како би се добила вишу класу чистоће компримованог ваздуха.

Техничке карактеристике компресора Ремеза

Степен компресије - 2.

Цилиндри, количина – 4 ком.

Запремина резервоара за уље је 2 литра.

Потрошња уља за компресију кубног метра ваздуха је 0,02-0,03 грама.

Усис, перформансе - зависи од модела, од 1000 до 1700 литара у минути.

Запремина пријемника је 5 стотина литара.

Снага – зависи од модела, од 7,5 до 11 киловата.

Димензије – 200 к 61,5 к 125 центиметара (дужина ширина и висина).

Тежина – зависи од модела, од 340 до 385 килограма.

Број сати мотора пре ремонта је 7,5 хиљада.

Како Ремеза компресор ради унутра

Главне компоненте Ремеза компресора:

• Радни блок, клипови.
• Мотор/електрични мотор.
• Појас.
• Пријемник.
• Кућиште/заштитни поклопац.
• Манометар.
• Неповратни вентил.
• Сигурносни вентил.
• Систем за одвод кондензата.
• Славина пријемника.
• Кревет/база.
• Ноге/точкови компресора.
• Амортизери на ногама.
• Аутоматизација.
• Контролна табла или пресостат са прекидачем.

Упутство за употребу Ремеза компресора

Прва ствар након пријема компресора је да га распакујете - подигните уређај, уклоните палету, уклоните паковање и заптивке.

Затим, инсталирајте јединицу на амортизере на унапред одређеном месту. Проверите да ли уређај има кварова/оштећења:

Пажљиво прегледајте електрични кабл - мора бити нетакнут и без оштећења. Такође проверите да ли је цевовод нетакнут. У овој фази проверите документе и карактеристике уређаја, све би требало да се поклапа. Ако је потребно, затегните монтажне завртње.

Први почетак:

• Обришите компресор сувом крпом.
• Сипајте уље у систем, потребно је напунити 2 литра.
• Отворите вентил за излаз ваздуха на пријемнику.
• Прикључите уређај на електричну мрежу.
• Притисните дугме за напајање на контролној табли.
• Сачекајте неколико минута док се уље не распореди по целом систему и док се механизам не загреје.Славина пријемника је отворена.
• Затворите излазни вентил.
• Сачекајте док се пријемник потпуно не напуни, притисак се подиже до максималног нивоа.
• Смањите притисак. Отпустите ваздух из система - повежите пнеуматску опрему или отворите славину пријемника.

Компресор аутоматски искључује мотор при максималном притиску

Накнадна времена укључивања Ремеза компресора:

• Проверите да ли уређај има оштећења/кварова.
• Обришите уређај сувом крпом.
• Повежите пнеуматску опрему.
• Укључите компресор у утичницу.
• Кликните на дугме "Ауто" на панелу.
• Сачекајте док се пријемник не напуни и користите компримовани ваздух.

Да бисте искључили компресор:

1. Притисните дугме за напајање на панелу.
2. Смањите притисак и испустите ваздух из система.
3. Извуците утикач из утичнице.

Како се бринути за Ремеза компресор

Да бисте продужили животни век свог уређаја, свакодневно треба:

• Проверите, надгледајте и подесите ниво уља у резервоару за уље и систему.
• Проверите да ли компресор има спољних кварова.
• Испустите кондензат из система.
• Очистите/оперите опрему од прашине и прљавштине.
• Проверити затегнутост вијака и навртки на крају сваког радног дана.

Препоручујемо проверу затегнутости вијака у блоку клипа, посебно вијака главе мотора, сваке недеље/50 радних сати, као и проверу затегнутости погонског ремена и његовог интегритета.

Сваке две/четири недеље потребно је да промените уље у блоку, проверите његов интегритет и, ако је потребно, очистите или замените примарни груби филтер.

Једном у три месеца промените уље, проверите затегнутост погона каиша, као и причвршћивање рама са радним елементима на пријемник.

Сваких шест месеци потребно је променити филтер за груби ваздух. Повратни вентил треба проверавати и сервисирати сваке године.

Шта не смете да радите са компресором:

Користите без уземљења, неправилно прикљученог компресора или без електричне заштите.

Ради током падавина – током снега/кише – без премаза/заштите. Инсталирајте компресор у експлозивном подручју. Покрените компресор без амортизера који су чврсто причвршћени за под.

Правила за транспорт и складиштење компресора из Ремеза

За транспорт компресора из Ремеза:

• Искључите уређај из напајања и вентилатора.
• Смањите притисак унутар пријемника - требало би да буде на атмосферском нивоу.
• Осигурајте жице, црева, цеви и друге лабаве предмете.
• Користећи специјализоване алате, подигните компресор.
• Ставите јединицу на палету, у паковање или у контејнер за транспорт.

Препоручује се подизање опреме што је могуће ниже од пода

Компресор се може транспортовати само у затвореним средствима - у покривеним каросеријама/приколицама камиона или аутомобила, вагонима, контејнерима. Приликом транспорта вашег компресора, придржавајте се стандардних мера предострожности и прописа заснованих на етикети ваше опреме.

Ремез компресори се могу складиштити у амбалажи, покривени на палети или у контејнеру. Уређај се мора чувати у затвореном простору – компресор не сме бити изложен снегу, киши или другим условима околине. Ваздух мора бити чист - без великих загађивача и не прашњав. Његова релативна влажност не би требало да прелази 80%, како не би оштетили јединицу. Ремез компресори се могу складиштити на температурама од -25 степени Целзијуса до +50 степени Целзијуса.